Главная > Парк БАС > БАС самолетного типа > А-5
С возможностью полета на расстояние до 1 000 км и автономностью до 14 ч
Беспилотная авиационная система А-5 с двигателем внутреннего сгорания предназначена для выполнения работ на отдаленных, протяженных объектах и объектах большой площади. За 14 часов полёта А-5 способен преодолеть более 1000 км.
В состав БАС А-5 входит:
беспилотное воздушное судно (БВС). Выполнено по аэродинамической схеме «утка»;
силовая установка на базе двигателя внутреннего сгорания объёмом 40 см³ мощностью 3,7 л.с., с уникальной виброгасящей моторамой и стартер-генератором;
пусковая установка с резиновыми амортизаторами;
наземная станция управления (НСУ).
При полном запасе топлива для полета может быть оснащено полезной нагрузкой весом до 5 кг. В конструкции корпуса БВС предусмотрено два отсека для размещения полезных нагрузок, что делает возможным применение нескольких нагрузок одновременно.
Варианты полезной нагрузки:
фотоаппарат высокого разрешения;
система видеонаблюдения;
мультиспектральная камера;
тепловизионная камера;
магнитометрическое оборудование.
Массогабаритные характеристики | |
|---|---|
Максимальная взлетная масса | до 29 кг |
Размах крыла | 4000 мм |
Длина | 2000 мм |
Масса полезной нагрузки | до 5 кг |
Скоростные характеристики | |
Максимальная скорость полета | 45 м/c (160 км/ч) |
Крейсерская скорость полета
| 22–26 м/с (80–90 км/ч) |
Тактические характеристики | |
Максимальная продолжительность полета с полезной нагрузкой 1,5 кг, не менее, часов | 14 ч |
Максимальная продолжительность полета с полезной нагрузкой 3 кг, не менее, часов | 10 ч |
Максимальная продолжительность полета с полезной нагрузкой 5 кг, не менее, часов | 8 ч |
Максимальная дальность полета | 1000 км |
Максимальная высота полета | 4000 м |
Режим взлета | с пусковой установки |
Режим посадки | на парашюте |
Ограничение по скорости ветра, не более | 15 м/c |
Температурный диапазон окружающей среды | от -30 до +40 °C |
Аэрофотоаппарат предназначен для захвата серии кадров изображения подстилающей поверхности с борта воздушного судна, сохранения их на твердотельном накопителе.
Воздушные лазерные сканеры используются для геодезических измерений при инженерных изысканиях, маркшейдерских, кадастровых и землеустроительных работах.
Позволяет получать изображение одной и той же территории в различных зонах спектра электромагнитного излучения, выявляет процессы и явления, которые сложно определить на снимке в видимом спектре.
Камера имеет функцию измерения температуры в реальном времени, а при сохранении фотографий объекта в каждом пикселе снимка содержится информация о температуре.
Одновременно совмещает в себе визуальную и тепловизионную матрицы, что сокращает вес камеры и позволяет получать в два раза больше данных во время полета.
Свяжитесь с нами. Вместе мы подберём подходящее решение. Заполните форму или напишите нам на почту.
© 2026 «Aeromax» Все права защищены.
Мы находимся:
123060, г. Москва, 1-й Волоколамский проезд д. 10, стр. 1
Написать нам: info@aeromax-group.ru